普吉船難後中國遊客降三成 上船前需接受安全教育

原標題：普吉船難後中國遊客降三成，遊客上船前將需接受安全教育
　　8月7日，泰國普吉府府尹諾拉帕及相關部門舉行新聞發佈會，公佈“7·5”普吉沉船事件案件調查最新進展以及“鳳凰”號沉船船體打撈工作進展。
　　現在可以確認的是，如果天氣狀況良好，“鳳凰”號沉船船體有望在8月12號之前被打撈出水。
　　“由於此次船難，普吉島的中國遊客數在過去一個月下降瞭30%左右”，7日，普吉泰中旅遊協會會長鄭偉在接受澎湃新聞（www.thepapr.cn）採訪時表示，“不過現在船隻的打撈工作開展得比較順利，泰國政府投入瞭1000萬泰銖（約合人民幣200萬元）用於打撈工作。”
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　　在當天的發佈會上，泰方沒有確定“鳳凰”號沉船的主要原因，隻是初步懷疑船隻的保養存在問題。鄭偉指出，“現在我得到的信息是，像‘鳳凰’號這樣（級別）的一艘遊船造價平均應該在4000萬-5000萬泰銖（約合人民幣800萬-1000萬元）左右，而‘鳳凰’號的造價在1000萬（泰銖）左右，這顯然是不合規的，但一切都要等到船隻打撈上來再做評估。”
　　此前，澎湃新聞也走訪過製造“鳳凰”號的“塔納瓦特”（Thanawat）船廠，並在調查中發現船廠營業執照上有效期寫著泰歷2558年，即公元2015年，“鳳凰”號遊艇所屬潛水公司的訂船時間系2016年，這表明船身在建造時船長的營業製造已經過期。
　　鄭偉表示，“現在泰國方面已經把調查和追責的重點放在瞭船長、船務公司以及船的製造方，各個相關方面都會有追責的工作，等船打撈出來後會有更針對性的目標。”
　　目前，泰國以及普吉島當地也推出瞭多項政策以求進一步保證當地遊客安全。鄭偉介紹，沉船事件發生之後，普吉地方政府開展瞭對普吉島上24個碼頭的聯合執法，由港務廳、水警、旅遊警察、海軍、地方自衛隊五方共同組成，且當地也要求所有登船旅遊的遊客必須在出發前接受安全教育、瞭解救生衣的使用、知道遇到事故時如何逃生等內容。此外，當地政府也製作瞭安全教育的短片供遊客學習，還在普吉島的24個碼頭加裝瞭監控設備，以方便政府快速瞭解每一位登船遊客的信息。
　　當地時間7月5日17時45分左右，“鳳凰”號和另一艘遊船“艾莎公主”號在普吉島附近海域突遇特大暴風雨，船隻傾覆。“艾莎公主”號上42人悉數獲救。“鳳凰”號上載有101人，其中87名中國遊客中有40人獲救、47人遇難。