2017-11-9 20:12
宅~有何不可
世界日報：曼谷民?每天花費96分鐘堵車、停車
中新網11月9日電 泰國《世界日報》近日刊文稱，研究發現，在曼谷城市間穿梭的民?，每天須消耗平均72分鐘的時間在堵車上，再花24分鐘尋找停車位，一天之內就花去瞭96分鐘。數據顯示，如果花這些時間去陪同傢人，曼谷民?的生活質量相信會更高。
文章摘編如下：
UBER(優步)泰國經理詩裏帕當地時間7日，召開“Unlocking Bangkok”新聞發佈會。據一項對曼谷出行者調查及研究得出的結果顯示，曼谷長期以來存在的交通擁堵及停車問題，在東南亞地區中堪稱之最，隨後是雅加達和馬尼拉。
在曼谷城市間穿梭的民?，每天須消耗平均72分鐘的時間在堵車上，再花24分鐘尋找停車位，一天之內就花去瞭96分鐘，累積下來一年則要消耗24天。
數據顯示，如果花這些時間去陪同傢人，曼谷民?的生活質量相信會更高。其實不僅僅是損失提高生活質量的機會，更是高價值經濟成本的一種損失，每年有車一族花在開車上的分鐘值為15.7萬銖，目前曼谷有580萬輛汽車，則計為每年9106億銖。
此外，還給環境成本造成影響，因為80%的二氧化碳?自於交通，導致居住在這個環境下的民?須面臨嚴峻的污染問題。因此，這是不可忽視和不可小覷的問題，這些問題全都來自低效用車。
泰國研究院專傢素眉表示，一般情況下，交通問題的解決主要依靠引進新科技和採用共享模式，因此公共交通工具包括公交車、地鐵等的建設發展，須與拼車(ride sharing)出行方式同步發展，在滿足民?出行需求的同時，也可以減少環境污染問題。
因此，泰國研究院正在研究出租車系統改革方案，預計可在明年年中出爐，有機會提議修改交通法，以支持拼車出行方式。