2017-1-27 00:05
宅~有何不可
美企在印度推銷超級高鐵 印網友：拿我們做實驗？
原標題：美企在印度推銷超級高鐵 印度網友反應複雜
【觀察者網綜合】據印度媒體報導，總部位於洛杉磯的創業公司“超級高鐵一號”的高管於24日訪問瞭新德裏並推銷他的?品。他表示，超級高鐵將把從新德裏到孟買的時間縮短到70分鐘，或是把金奈到孟買的時間縮到60分鐘，這比目前已知的任何航班都要快，而且票價也會更便宜。
據《印度時報》1月25日報導，“超級高鐵”這一概念由特斯拉公司創始人兼CEO艾倫·馬克在2013年提出，它更像是一個鋁製的膠囊，旨在替代當前的高速列車。其運行原理是將“鋁製膠囊”置於鋼鐵管道之中，然後將管道減壓，再像發射炮彈一樣將車廂發射至目的地。
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《印度時報》報導截圖
“超級高鐵一號”的高級副總裁尼克·厄爾表示，“我們打算在C輪融資中獲得數億美元的資金，我們也在和印度投資者進行談判。印度是當下對超級高鐵最感興趣的地區，我們計劃可以和印度政府就監管和新科技應用方面進行協商。”
“超級高鐵”項目目前已經在內華達進行瞭成功的測試，它計劃在全球修建七個項目，其中包括連接阿佈紮比到迪拜的項目。首個商業項目有望在2020年完工。目前，該公司已經獲得瞭1.6億美元（約合人民幣10.9億元）的融資。《印度時報》稱，“超級高鐵”將以1080公裡/小時的速度在管道內運行，其艙內可以有24個豪華座位或是50個商務座又或是80到90個經濟座。
《印度快報》17日報導稱，“超級高鐵一號”公司實際上在全球有著更大的野心，在印度的線路不過是它們全球佈局的一小部分。
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超級高鐵幾乎在每個洲都有佈局，在中國有計劃上海-杭州的線路
不過據印度時代網站（indiatimes）16日的報導，印度官方並不看好這一項目的前景。一名印度官員表示，這個項目在印度會遇到各種各樣的阻礙，首先，在印度征地是一件非常困難的事情，而“超級高鐵”要求盡量直線行駛，這就對征地提出瞭很高的要求。其次，印度繁瑣的審批工作將會極大的拖延這項工程的耗時和各項成本，而一旦成本不能保持在低水平，那麼政府將立刻失去對它的興趣。
這名官員還表示，在某些線路的成本預估當中，已經在這方面出現瞭麻煩。
印度網友對此事的反應也很複雜。有人認為這是有意義的科技冒險，即使有所犧牲也是值得的，不過在應用前需要進行嚴格的測試。
[b]有網友認為新技術看起來不錯，但不在美國而在印度發展，這是在拿印度做實驗。[/b]
也有網友認為這是一場騙局，背後則是美帝國主義奴印之心不死。
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