2016-12-15 20:19
宅~有何不可
媒體：“伊斯蘭國”正陷入慘痛境地，老巢行將瓦解
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2016年11月8日，鄰近伊拉克摩蘇爾的基督教城鎮克拉克斯，寫有“伊斯蘭國”的伊斯蘭語牌子被砸落在地。上個月，伊拉克部隊奪回瞭克拉克斯，成為進軍“伊斯蘭國”根據地摩蘇爾的重大裡程碑。
原標題：“伊斯蘭國”老巢行將瓦解
常言道“其興也勃，其亡也忽”，曾經肆虐中東的極端組織“伊斯蘭國”正陷入慘痛境地。
繼伊拉克政府軍發起收復摩蘇爾的戰役後，2016年11月6日，美國撐腰的敘利亞民主力量（SDF）也展開代號“幼發拉底之怒”（The Wrathof the Euphrates）的軍事行動，投入三萬大軍，直取“伊斯蘭國”的“名義首都”拉卡，形成對“伊斯蘭國”的夾擊態勢。耐人尋味的是，SDF早在四個多月前就有機會拿下拉卡，卻舍該城而不入，而同樣打擊“伊斯蘭國”的敘利亞阿薩德政府軍也屯兵於拉卡城下，“先入關中者為王”的競爭狀態不言自明。
[b]“本小利大”的買賣[/b]
據法新社報導，拉卡與摩蘇爾相距僅400公裡，是“伊斯蘭國”手裏僅存的兩座重要城市。從地理上看，“伊斯蘭國”控制區雖然橫跨敘伊兩國，但點多面廣，核心區僅僅是一條沿著幼發拉底河分佈的狹長地帶，特別是敘東北部的拉卡省（省會是同名城市）是該流域最大的綠洲，是“伊斯蘭國”?油和賦稅的最大地區，一旦被奪取，“伊斯蘭國”勢必土崩瓦解。
目前，“伊斯蘭國”核心區南北長約360公裡，最窄處僅20公裡，由於其精?力量都在外線作戰，拉卡城又是各國空襲重點，“伊斯蘭國”不可能在此駐守大部隊，防禦必然較為空虛，因此敘各派勢力都想“提前摘取”勝利果實。俄地緣政治研究院第一副院長康斯坦丁·西夫科夫就指出，拉卡城總人口隻有約17萬，即使按照十分之一的作戰人員計算，也不過1.7萬人，[b]“鑒於‘伊斯蘭國’遊擊作戰的特點，任何一支得到空中支援的師級部隊如果發起強攻，短期內拿下拉卡都是有可能的”。[/b]
正因為“本小利大”的前景，11月6日，SDF指揮官傑伊漢·謝赫·艾哈邁德在拉卡北方約50公裡的艾因·伊薩宣佈，解放拉卡的“幼發拉底之怒”戰役已經打響。SDF發言人塔拉勒·塞洛稱，戰役分成兩個階段，首先攻佔拉卡周圍地區，孤立拉卡；然後再“控制整座城市”。美國領導的國際聯盟已向SDF提供大量武器，包括用於對付“炸彈卡車”的米蘭反坦克導彈。塞洛還強調：“戰鬥不會很輕鬆，需要精準與謹慎的行動，因為‘伊斯蘭國’分子清楚，一旦失去拉卡，它在敘利亞就完瞭。”
[b]突然出現的SDF[/b]
對多數人而言，SDF簡直像是敘利亞戰場上突然出現的“孫悟空”。2015年11月，眼見中央情報局豢養的敘溫和反對派武裝潰散的潰散，嘩變的嘩變，無奈之下，白宮同意五角大樓的意見，轉而撮合哈塞克的庫爾德武裝人民防衛隊（YPG）、遜尼派部落武裝、卡米什利的基督教亞述族武裝“薩托洛軍”、亞美尼亞民兵等派系組成SDF，總兵力約3萬人，其中兵多將廣的是YPG，達到2.5萬人。
通常情況下，臨時拼湊的隊伍戰鬥力普遍不佳，可是SDF一出征就顯得生龍活虎。今年5月16日，SDF在哈塞克省西南部蘇沙哈鎮集結上萬人馬，沿該鎮至拉卡的6號公路南下，打得“伊斯蘭國”節節敗退，一周後就佔領拉卡北部門戶基塔卡鎮。眼見拉卡城遙遙在望，沒想到SDF卻在5月30日夜轉兵西進，控制幼發拉底河上遊的十月大壩，然後經卡拉赫·卡烏紮克大橋過河，扼住M4高速公路的咽喉，然後佔領敘土邊境交通樞紐曼比季。到瞭8月15日，盡管沒有拿下拉卡，SDF卻奪取該城周圍160公裡半徑內的多數地區，消滅3000餘名“伊斯蘭國”分子，繳獲大量戰利品，實力大為成長。
如今看來，[b]SDF當初舍拉卡而不攻，卻圍繞曼比季做文章，實際是為本族利益做文章。[/b]從全局看，曼比季到手，形同將敘利亞庫爾德人兩大據點——西北部的阿夫林和東北部的哈塞克連成一氣，為今後在敘境內建立類似伊拉克庫爾德自治區那樣的“國中之國”打下基礎。然而敘內戰向來是“螳螂捕蟬，黃雀在後”，忌憚身邊出現“庫爾德獨立國”的土耳其於8月24日發起代號“幼發拉底之盾”的越境軍事行動，掩護自己支持的敘反對派自由軍驅逐SDF，將幼發拉底河以西的地盤攬入懷中，令庫爾德人憤恨不已。
[b]敘政府軍磨刀霍霍[/b]
此次拉卡戰役，身為一國之尊的敘總統巴沙爾·阿薩德也不是“旁觀者”，他?不希望粉碎“恐怖大本營”的功勞落到像SDF這樣的“編外武裝”頭上。據敘官方阿拉伯通訊社報導，從6月開始，敘政府軍就把阿勒頗前線的第4裝甲師第555裝甲旅、沙漠獵鷹旅、戈蘭民兵團等部隊抽調出來，從阿斯裏亞鎮出發，沿著連接哈馬與拉卡的42號公路推進。
由於敘中部主要是平坦的沙漠地形，非常適合政府軍發揮後勤和機械化優勢。面對敘軍的進攻，“伊斯蘭國”按照過去的套路，集中力量從側翼攻擊敘軍縱隊，企圖切斷42號公路。不過，敘軍在公路沿線每隔幾百米都會修築防禦炸彈卡車的沙堤和壕溝，這些工事幫助敘軍多次粉碎“伊斯蘭國”的攻擊。
值得註意的是，拉卡省距離俄羅斯在敘利亞的赫梅米姆聯合基地隻有約450公裡，俄戰機從基地出發，可保持每天三架次的攻擊強度。目前，俄軍在赫梅米姆保留有一個殲擊航空兵團的規模，最少可完成每天84架次的近距離空中支援任務（CAS），再算上俄國內起飛的戰略轟炸機，完全能對敘陸軍提供有效支援。
況且，從哈馬到拉卡，沿途多為沙漠戈壁，更是便於航空兵支援。卡塔爾半島電視臺報導，在俄空天軍支援下，6月9日，沙漠獵鷹旅旅長穆罕默德·賈比爾率部佔領拉卡省南部的羅薩菲哈鎮，成為其進攻拉卡城的跳板。6月12日，敘軍進一步打到拉卡省重鎮塔卜卡（也稱“革命城”），距拉卡城不足40公裡，若非阿勒頗戰事拖延，敘軍其實早在9月底到10月初就想攻入拉卡瞭。據最新戰報，敘軍與SDF的前沿陣地距離已不足15公裡，形勢著實微妙。
[b]敵友隻在“轉念之間”[/b]
美國俄克拉荷馬大學教授約書亞·蘭迪斯指出，[b]敘政府與SDF“主心骨”庫爾德武裝，敵友概念轉變完全取決於雙方力量對比。[/b]要知道，西鄰哈卡省的哈塞克省是敘利亞庫爾德族的主要聚居區，那裏還是該國最大的糧倉和重要的油氣基地，僅在2011年內戰爆發前，哈塞克省的小麥?量就占到全國的半壁江山，油氣?量也占到全國的40%。省會哈塞克是敘東北部路網中心，有“東西大動脈”之稱的M4高速公路、716公路及7號公路（從土敘邊境重鎮卡米什利經哈塞克、代爾祖爾到達伊拉克）等多條幹?交匯於此。從兵要地誌分析，誰擁有哈塞克省，誰就是敘利亞的“東北王”和幼發拉底河“主人”。
敘內戰爆發後，阿薩德政權因為兵力緊張，便決心放棄哈塞克省，僅留守省城哈塞克和邊境口岸卡米什利，把大部分區域讓給態度中立的庫爾德人，並承諾給予其軍事支持。正因為“統戰”政策奏效，當2014年底“伊斯蘭國”全面崛起之後，哈塞克城成為敘軍唯一守得住的東北部省城，全賴庫爾德武裝YPG的全力協助。2015年7月，“伊斯蘭國”集中1.5萬人，向哈塞克發起總攻，當時敘軍共和國衛隊第104空中特勤旅旅長伊薩姆·紮拉赫丁準將以讓出60%的哈塞克城區為代價，換取得到美國支持的庫爾德武裝與之並肩作戰，後者強渡幼發拉底河，西取傑濟拉河谷，抄襲瞭“伊斯蘭國”的後路，迫使其放棄圍攻。
然而，當YPG成為美國人的“新歡”，進而成為SDF武裝聯盟的中堅後，敘政府的態度也發生瞭轉變。今年9月和10月，多次發生敘空軍戰機轟炸哈塞克省SDF陣地的事件，顯見兩派存在“火併”風險。蘭迪斯強調，如果SDF攻佔拉卡，意味著庫爾德武裝首次完整而全面地掌握一座敘利亞省城，這是阿薩德政權甚至土耳其總統埃爾多安無論如何都難以接受的。正因為如此，一旦拉卡易手，敘利亞局勢有可能發生新的變化。