2016-12-14 02:16
宅~有何不可
大西洋墳場 「死神島」令人喪膽
（ 綜合報導）陸地上總是有許多奇異的現象和未知的危險，其實海中也並非平靜。在暗處總是會有吞噬船隻的魔鬼，靜候時機，吞沒過往船隻。在北大西洋中就有一座死神島，船隻是它的點心。
死神島位於加拿大哈利法克斯東南的北大西洋中，原名叫塞佈爾島。據說每當船隻駛近死神島附近，船上的針便會突然失靈，整隻船就像著瞭魔似的被小島吸引過去，使船隻觸礁沉沒，導致船舶神秘沉沒，喪生者千?人，一些國傢繪製的海圖上都在死神島的東西兩端標記著各種沉船符號。死神島海拔不高，隻有在天氣晴朗的時候，才能望見它露出水面的月牙形身影。人們曾親眼目睹幾艘排水量5000噸、長度約120米的輪船，誤入淺灘後兩個月內便默默地陷沒在沙灘中。
死神島事件
1800年，在新斯科舍半島發現瞭不少金幣、珠寶及印有約克公爵傢徽的圖書和木器。而這些物品是漁民從塞佈爾島上換來的。這事引起英國政府的註意。因為當年開往英國的「弗萊恩西斯」號，從新斯科舍半島啟航後，便杳無音信。
英國海軍部認為，弗萊恩西斯號遇難後，船員可能登上塞佈爾島，而被當地居民殺死，船上財物被洗劫。後來的調查最終搞清瞭真相：船員與船一同被無情的海沙所吞沒。幾個月後，英國的「阿麥莉婭公主」號又沉陷於塞佈爾島周圍的流沙中，船員無一生還。另一艘英國船聞訊趕來救援，不料也遭同樣厄運。英國政府大為震驚，立即決定在島上建造燈塔，設立救生站。
1802年，在塞佈爾島上建立瞭第一個救生站。救生站僅有一間板棚，裏面放著一艘捕鯨快速艇，板棚附近有一個馬廄，養著一群壯實的馬。每天有四位救生員騎著馬，兩人一組在島邊巡邏，密切註視著過往船隻的動向。
救生站建立後，發揮瞭巨大作用。1879年7月15日，美國一艘排水量2500噸的「什塔特·維爾基尼亞」號客輪載著129名旅客從紐約駛往英國的格拉斯哥，途中因大霧不幸在塞佈爾島南沙灘擱淺，但在救生站的全力營救下，全體船員順利脫險。
1840年1月，英國的「米爾特爾」號被風暴刮進塞佈爾島的流沙淺灘，由於他們求生心切，在救援人員還未趕到時紛紛跳海，結果全部喪命。兩個月之後，空無一人的米爾特爾被風暴從海灘中刮到海面，在亞速爾群島又一次擱淺時，才被人們發現。
1898年7月4日，法國拉·佈爾戈尼號海輪，不幸觸沙遇難。美國學者別爾得到消息，自認為船員們可能已登上塞佈爾島，便自費組織瞭救險隊，登上該島，可呆瞭幾個星期，連一個人影也沒有發現。歷史資料表明，從遙遠的古代起，在世百爾島那幾百米厚的流沙下面，便埋葬瞭各式各樣的海盜船、捕鯨船、載重船以及世界各國的近代海輪。
由於島上淺沙灘經常移動位置，因此人們偶有機會發現沙灘中航船的殘骸。19世紀，一艘美國快速帆船下落不明，直到40年前，那柚木船身才從海底露出。然而三個月後，船體上又堆上瞭三十米高的沙丘。
1963年，島上燈塔管理員在沙丘上發現瞭一具人體骨骼、一隻靴子上的青銅帶扣、一支槍桿和幾發子彈，以及十二枚1760年鑄造的杜佈朗金幣。此後，又在沙丘中找到厚厚的一疊19世紀中葉的英國紙幣，面值為100萬英鎊。
據地質史學傢們考證，幾千年來，由於巨大海浪的?烈沖蝕，使得死神島塞佈爾島的面積和位置不斷髮生變化。最早它是由沙質沉積物堆積而成的一座長120公裡、寬16公裡的沙洲。在最近200多年中，塞佈爾島已向東遷移瞭20公裡，長度也減少瞭將近大半。現在東西長40公裡，寬度卻不到2公裡，外形酷似狹長的月牙。全島一片細沙，十分荒涼可怕，沒有高大的樹木，隻有一些沙灘小草和矮小的灌木。
如今可怕的死神島塞佈爾島已劃入加拿大版圖，島上現已建立有現代化設備的救生站、水文氣象站、電臺、燈塔，並備有直升飛機。每當夜幕降臨時，在30千米遠的地方便可以看到島上東西兩座燈塔閃爍的燈光。
每天二十四小時，島上無線電導航臺不停地向過往的各國船隻發射電波信號警告。儘管近幾十年航船在該島罹難事件已大大減少，可有關塞佈爾島的古老民歌還在告誡人們，避開這可怕的墳場。
未解之謎
為瞭解釋船舶沉沒的原因，不少學者提出瞭種種假設和論斷。
有的認為，由於「死神島」附近海域常常掀起威力無比的巨浪，能夠擊沉辭不及防的船舶；
有的認為，「死神島」的磁場通異於其鄰近海面，且變幻無常，這樣就會使航行於「死神島」附近海域的船舶上的導航羅盤等儀器失靈，從而導致船舶失事沉沒。
由於「死神島」的位置和麵積經常遷移變化，島的附近又大都是流沙和淺灘，許多地方的水深隻有2米至4米，加上該島的氣候惡劣，風暴也是常事，因此，船舶很容易在這裏擱淺沉沒。關於「死神島」之謎，看來仍需今後科研人員更深入的探索和研究。
死神島沉船事件為過往船隻增添瞭恐慌，同時也為這地域增添瞭神秘的色彩。