今天不開車：墨西哥實施“史上最嚴”限行措施

新華社墨西哥城4月5日電綜述：墨西哥實施“史上最嚴”限行措施
　　新華社記者錢泳文
　　最近一段時間，墨西哥首都墨西哥城及周邊地區空氣質量持續不佳。為此，首都墨西哥城及其周邊的墨西哥州18個城市於5日起實施“史上最嚴”的限行政策。預計墨西哥城每天將減少100萬輛汽車上路，而此前的限行措施每天能限制約80萬輛車上路。
　　4月5日至6月30日，墨西哥城原有的“今天不開車”的限行計劃將作出調整，除公共服務用車和新能源汽車外，其他機動車輛全面限行。無論車輛廢氣檢測結果如何，車輛根據車牌尾號，每周都需要限行一天，且每月還要限行一個周六。
　　該規定同樣適用於從外州進入墨西哥城的車輛，並且外州車輛在墨西哥城內每周六都限行。
　　墨西哥城公共交通管理部門5日介紹說，當天共有3400名交管人員在城內各個地區監測違規上路的車輛，已有約200輛機動車因違反限行規定上路而受到處?。違規上路的車輛將被拖車，並處以20天最低工資(約85美元)的?款。
　　但根據墨西哥城城市環境委員會的監測，5日墨西哥城部分地區的空氣污染指數仍然超過瞭150，其他大部分地區也都處於輕微污染狀態。
　　墨西哥企業界認為，新的限行措施治標不治本，應當區分汽車年限和尾氣排放，加強對老舊車輛的限制。墨西哥汽車生?企業協會、汽車銷售企業協會及運輸行業協會均對該措施表示質疑。墨西哥城商業和服務業企業商會認為，這一措施是政府部門單方面採取，未經多方徵求意見，政府還是應註重消除汽車檢測方面的腐敗行為。
　　墨西哥城市長安赫爾·曼塞拉對此回應稱：“全面限行隻是臨時方案。由於城市空氣污染已達到威脅健康的水平，短時間內隻能依靠限行來彌補。”墨西哥將於7月迎來雨季。當局屆時將視雨水對空氣質量的改善情況，再決定是否延續限行措施。
　　墨西哥城地處高原，三面環山，地理環境不利於空氣流通。上世紀中葉以來，墨城及其周邊有數萬傢工廠，全國各地的大量人口和車輛聚集，空氣污染問題隨之而來，曾被冠以“高原霾城”的稱號。
　　墨西哥城曾通過多種手段治理空氣污染，一度取得明顯效果。墨西哥城1989年開始推行“今天不開車”計劃，根據尾號將機動車分為5種?色，每種?色每周限行一天，重污染時還會升級限行令。但由於不少居民通過購買第二輛車來規避限行，空氣污染在一度好轉後又出現反彈。
　　墨西哥城1998年修改限行政策，根據尾氣排放狀況來決定是否限行。所有車輛每年必須接受兩次尾氣檢測。新車和符合嚴格排放標準的車輛不限行。符合一般排放標準和最低排放標準的車輛每周限行一天。