德翼客機墜毀調查報告公佈：副駕駛蓄意製造

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　　安德烈亞斯·盧比茨
　　原標題：法國航空事故調查處公佈德國之翼客機墜毀報告
　　中新網3月14日電 據德國媒體報導，德國之翼航空公司客機墜毀法國阿爾卑斯山區事件發生近一年後，法國航空事故調查處(BEA)公佈瞭對該事件的調查結果。專傢們提出，涉及飛行員身體健康的情況時，應該放寬對醫生保持“沉默義務”的規定。
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　　報導稱，法國航空事故調查處的專傢們花費瞭近一年的時間對這起空難進行全面調查。遇難者傢屬已經先期得到瞭調查報告。現在，專傢們將調查報告向媒體公開。
　　[b]新的安全建議[/b]
　　專傢們提出瞭一些防止未來類似悲劇再度發生的建議。例如，在有關飛行員健康診斷方面應該制定新的規則。一些專傢認為，如果飛行員被診斷為可能無法勝任飛行工作，那麼醫生應該有權利打破“沉默義務”，向飛行機構通報飛行員的健康狀況。到目前為止，如果醫生泄露瞭病人的健康診斷結果，就有可能因此而失去行醫執照。
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　　另外，飛行員的心理狀況也應該通過相關機構每年都重新做出評估。
　　不過專傢們不認為有必要修改目前的駕駛艙門關閉方式。目前的駕駛艙門關閉程序主要為應對恐怖襲擊而考慮。
　　[b]副駕駛蓄意製造空難[/b]
　　專傢們對失事的4U9525航班客機“黑匣子”中記錄的數據進行瞭細緻縝密的分析。專傢們發現，空難發生前，機長等待飛機達到相應的飛行高度後離開駕駛艙。副駕駛盧比茨利用機長離開的時間故意駕機墜毀。再次之前他將機艙門鎖死，讓機長無法從外面將門打開。也就是說，所有的數據都顯示出，副駕駛盧比茨是完全有意識地製造瞭這起空難。
　　法國航空事故調查處公佈的最新報告再次證實副駕駛盧比茨生前患有嚴重的抑鬱癥，他也曾前往不同的醫生處就醫尋求治療。但是他多次被診斷為仍然可以繼續執行飛行任務。2014年7月，醫生診斷盧比茨的抑鬱癥已經治愈，但實際上2014年11月，他的抑鬱癥再次復發。空難發生前兩周，甚至有個醫生建議盧比茨去一傢心理疾病醫院去接受治療。而這期間沒有一個醫生向飛行員管理部門通報盧比茨的病情。
　　2015年3月24日上午10點，德國之翼一架A320客機從巴塞羅那起飛，目的地是德國杜塞爾多夫。飛行的前30分鐘，一切看起來都與平常無恙。但是10點半左右，這架客機突然從雷達上消失。10點41分，搭載瞭150名乘客和機組人員的這架客機墜毀在法國阿爾卑斯山區。