2015-12-15 12:01
宅~有何不可
以色列就採購F-35B與美國談判 經費由美軍事援助解決
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一架F-35B型隱形戰鬥機正在垂直起飛。 本文圖片均來自網絡
原標題：以色列就採購F-35B與美國談判，經費由美軍事援助解決
澎湃新聞記者 趙傑
美國F-35聯合項目辦公室主任克裡斯托弗·伯格丹（Christopher C. Bogdan）終於迎來瞭一個好消息。
據《耶路撒冷郵報》12月13日報導，以色列正在就採購F-35B（垂直起降型）戰鬥機與美國展開對話，此舉或將抵消加拿大可能退出F-35項目所帶來的消極影響。
這批戰機的採購經費將由美國對以色列的軍事援助解決。美以雙方正在就未來十年的軍事援助方案進行談判，該方案將取代目前每年30億美元的軍事援助方案。
以色列駐美大使羅恩·德爾默曾對媒體透露，在因伊核問題中斷前接近達成的新方案中，美國對以色列的年度軍援增將至36億美元以上。
此前，以色列已經訂購瞭50架F-35A（常規起降型）戰鬥機，第一架計劃於2016年交付。
在自由黨領導的加拿大，F-35則前景堪憂。10月19日，賈斯汀·特魯多（Justin Trudeau）在選舉中大勝，如果遵守其競選前後的承諾，65架F-35戰機的採購計劃就將被取消。
作為F-35項目的三類夥伴國，加拿大於2010年承諾購買65架F-35，用於替換CF-18戰機。後因成本方面的爭議，時任總理哈珀暫停瞭採購計劃。《美國空軍》雜誌還對F-35的價格變動做出特別提示。
“任何夥伴或機構退出購買計劃，飛機的價格都會上漲，”伯格丹10月21日對議員說，“我們估計，價格將上漲0.7%到1%，大約是每架飛機漲價100萬美元。”
退出F-35項目對加拿大軍工企業的影響更為顯著，該國供應商的損失估計將超過80億美元。加拿大廣播公司（CBC）報導稱，自由黨認為這類公司將會從重新開始的戰鬥機招標中獲得更多收益，因為在加拿大主導的競爭中，本國公司肯定大有可為——不像在F-35計劃中。
以色列在早期F-35項目中的地位較低，2002年2月才以安全合作者的身份加入到該項目中。但憑藉與美國的特殊關係，以色列在採購F-35談判時要求該型戰鬥機能夠使用本國的技術和?品進行改造。
美國政府最終答應瞭以色列的要求。因此，以色列空軍接收的F-35I僅具備初始的C4I能力（即指揮、控制、通信、計算機和情報整合），其他機載設備都在以色列本土研製和安裝，這在F-35項目中是?無僅有的。
英國《簡氏防務周刊》認為此舉不僅對維持以色列空軍的地區優勢起到瞭決定性的作用，對促進以色列軍工?業的發展也有著重要的推動意義。
借力F-35發展軍工?業的還有義大利。當地時間12月3日，義大利空軍在西北部城市卡梅裏正式接收首架F-35戰鬥機。這架編號為AL-1的F-35A由義大利的阿萊尼亞·馬基公司總裝生?，是美國本土之外生?的第一架F-35A戰鬥機。
阿萊尼亞·馬基公司計劃為義大利空軍提供90架F-35A，還將為其他歐洲國傢生?F-35戰機。同時，阿萊尼亞·馬基公司將向包括駐歐美軍在內的歐洲境內所有F-35戰鬥機提供保養服務。
美國將本土之外的第二條F-35組裝生??交給瞭三菱重工。據日本《朝日新聞》報導，三菱重工在愛知縣豐山町小牧南工廠新建瞭F-35的機體組裝生??，投資額達數百億日元。日本還計劃由三菱重工生?機體並負責組裝，由石川島播磨重工生?引擎，由三菱電機生?雷達等電子設備，以提高國?化率。
小牧南工廠是三菱重工的航空業務基地，2011年結束瞭日本國?F-2戰鬥機的生?任務，目前負責F-2和F-15J的維修工作。據諾斯羅普格魯曼公司網站10月4日發佈的消息，將在日本進行總裝的第一架F-35的機身中段已經完成。
根據今年4月內閣會議確定的“防衛裝備轉移三原則”，日本可以維修參與國際共同開發的戰機，已經不存在為其他國傢F-35提供保養的國內政策障礙。日本《讀賣新聞》此前曾披露，美方已經同意將F-35亞洲維修基地設在日本。
亞太地區的F-35機隊規模正在持續擴張。據英國《簡氏防務周刊》統計，截止2014年底，澳大利亞已經訂購瞭72架F-35A，預計總採購數量將達到100架。韓國和日本分別計劃採購40架和42架F-35A。防務政策調整後的日本，則被認為是F-35A最大的潛在用戶。
2015年7月8日，在參觀瞭洛克希德-馬丁公司位於德克薩斯州沃思堡的F-35生??後，日本防衛大臣小野寺五典表示，東京有意增加F-35的採購數量。
“如果每個國傢都提高（生?F-35飛機的）製造能力，增加?量，那麼這會導致單架飛機的價格下降。如果是這樣，那麼要重新考慮總成交量，這很重要。”小野寺五典對隨行的日本放送協會（NHK）記者說。