避免馬航失聯重演 全球客機將15分鐘報告一次位置

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　　搜尋人員將這片刻有數字編號的殘骸抬回檢驗。自MH370失聯之後的515天，共有26個國傢進行瞭迄今為止航空史上最大範圍的救援和搜索。
　　視頻：馬來西亞交通部長重申將繼續搜尋MH370  來源：上海東方高清
　　中新網11月12日電 據外媒報導，為防止類似馬航MH370客機失聯的事件重演，全球160個國傢近日就使用衛星跟蹤民航班機達成一項具有裡程碑意義的國際協定，並要求全球客機今後每15分鐘報告一次位置。
　　報導稱，當地時間11日，在日內瓦召開的聯合國國際電信聯盟召集的世界無線電通信大會上，來自全世界160多個國際的與會代表做出決定，留出一個專門的無線電頻率，供衛星跟蹤飛機航行線路系統使用。
　　據悉，全球無線電通信會議每4年舉行一次，今年主要議題之一是判定所需技術來建構一套飛機追蹤系統，以確保完全監控全球空域。
　　報導指出，MH370 的失蹤暴露出瞭世界航空導航系統的缺陷，現有的跟蹤飛機系統往往依賴於地面雷達，全球大約70%的空域處於空白之中。而目前召開的世界無線電通信大會希望能在這方面有所改進。
　　這一達成的最新協議將能夠讓衛星收到飛機發出的監控信號，並將衛星接收飛機信號的無線電頻率作出分配，開放1087.7至 1092.3MHz頻道，而目前接收這種信號的隻有其他飛機和地面站。
　　聯合國國際電信聯盟無線電通信局負責人弗朗西斯•蘭西表示，系統將“在世界任何地方對飛機進行實時跟蹤”，包括在海洋、極地和其他偏遠地區。
　　按照新的規則，民航飛機需要至少每15分鐘發出一次報告自己所處位置的信號，而且需要在緊急情況下增加發出信號的頻率。聯合國國際民用航空組織(ICAO)現在定下期限，要求在2016年11月以前採用新的飛機跟蹤規則。
　　馬來西亞航空公司MH370航班2014年3月在從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上239人下落不明。