德翼墜機副駕駛前次飛行時曾偷練操控飛機下降

據新華社電 法國6日發佈德國之翼客機墜毀事件初步調查報告，懷疑涉嫌蓄意駕機撞山的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨在航班去程時“排練”墜機過程。
　　3月24日，德國之翼4U9525航班在從西班牙巴塞羅那返回德國杜塞爾多夫途中，墜毀在阿爾卑斯山區，包括盧比茨在內，144名乘客和6名機組人員全部喪生。
　　法國國傢民航安全調查分析局說，通過分析兩個“黑匣子”所儲存數據以及客機與地面無線電通信記錄等信息，調查人員不但進一步證實對盧比茨故意墜機的懷疑，還驚訝地發現，就在墜機發生前兩三個小時，在客機從杜塞爾多夫飛往巴塞羅那途中，盧比茨利用獨自在駕駛艙的機會，偷偷練習操控飛機下降。
　　當天7時19分至7時22分左右，機長離開駕駛艙，盧比茨數次改變自動駕駛模式下的飛機巡航高度設定，從最高的4.9萬英尺(14935米)調至100英尺(30.4米)。隻是，由於客機當時經過空管批準，已經開始從3.5萬英尺(10668米)的高度往2.5萬英尺(7620米)下降，而且盧比茨馬上把高度改瞭回去，這些操作沒有對客機的飛行造成“明顯影響”，因此無論乘客還是地面空管人員都沒有發現異常。客機順利在巴塞羅那機場降落。
　　調查顯示，回程途中，4U9525航班在爬升階段就已開啟自動駕駛模式，飛機進入巡航階段後，機長離開駕駛艙，而獨自留在駕駛艙的盧比茨最終操作飛機持續下降，直至撞毀。
(原標題：德翼副駕駛疑曾經“排練”墜機)